பழைய பால வலுவூட்டல் முறையில், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் முன்-அழுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் கர்டர் பாலங்களில், கர்டர் உடலின் கீழ் விளிம்பில் முன்-அழுத்த இணைப்புத் தண்டுகள் அல்லது முன்-அழுத்த உத்திரங்களை அமைத்து, பாலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இழுவிசை மண்டலமான சோனிக் லாக்கிங் குழாய் வலுவூட்டல் முறையானது, சுய எடை மற்றும் வெளிப்புற சுமைகளால் உருவாகும் உள் விசையை ஈடுசெய்து, அதன் சுமை தாங்கும் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
பிரிட்ஜ் சோனோடியூப் முறையானது பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
① சுய எடை அதிகரிப்பு குறைவாக இருந்தாலும், தாங்கும் திறனைப் பெருமளவில் அதிகரிக்க முடியும்;
② மேல் சுய எடை சிறிதளவு அதிகரிப்பதால், கீழ்ப்பகுதியில் பெரிய தாக்கம் இல்லை;
③ எளிய கட்டுமானம், குறுகிய கட்டுமானக் காலம், பொருளாதார நன்மைகள்;
④ கட்டுமானப் பணியானது போக்குவரத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்காது அல்லது குறைந்த அளவிலேயே இடையூறு ஏற்படுத்தும்;
⑤ பாலத்தின் கீழுள்ள இடைவெளியைப் பாதிக்காமல், அசல் கட்டமைப்பிற்குச் சிறிய சேதம் ஏற்படுதல்;
⑥ இழுவிசையைச் சரிசெய்யலாம் மற்றும் முன்இழுவிசைக் கட்டுகளை மாற்றலாம்.
திட உடல் அமைப்பை வலுப்படுத்துங்கள்
பாலத்தின் ஒலிக்குழாய் வலுவூட்டல் அமைப்பானது கிடைமட்டத் தண்டுகள், மூலைவிட்டத் தண்டுகள், மேல் நங்கூரப் புள்ளிகள், சறுக்கிகள், தாங்கிகள், கிடைமட்டத் தண்டுகளுக்கான நிலையான ஆதரவுகள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.
வெளிப்புற உத்திரப் பால வலுவூட்டல் கட்டமைப்பின் முன்தகைப்புத் தசைநார் கட்டுமான வடிவமும் கட்டுமான முறையும், வழக்கமான பிணைக்கப்பட்ட அல்லது பிணைக்கப்படாத முன்தகைப்புத் தசைநார்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவை. இதன் விளைவாக, அதன் முன்தகைப்பு இழப்பைக் கணக்கிடும் முறையும் வேறுபட்டது. இது கணக்கீட்டின் மூலம் காட்டப்பட்டுள்ளது. பொதுவான முன்தகைப்பு கான்கிரீட் கட்டமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, வெளிப்புற உத்திர வலுவூட்டல் கட்டமைப்பின் முன்தகைப்பு இழப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இதற்காக முன்தகைப்பு எஃகின் கட்டுப்பாட்டுத் தகைப்பு தகுந்தவாறு குறைக்கப்பட வேண்டும். பாலத்தின் ஒலிக்குழாய் தசைநார்கள் நீண்டகால உயர் தகைப்பு நிலையில் இருப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக, வெளிப்புற உத்திரக் கட்டமைப்பின் தகைப்பு நிலையை மேம்படுத்துவது உகந்தது.
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 19, 2024